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上海耐恒实业有限公司

气动元件维护注意事项

2018-09-20

上海耐恒实业有限公司旗下拥有气动元件等诸多产品,诚信的经营方式,专业的加工制造实力和产品服务,使得我公司获得业界朋友的认可.我们本着“诚信经营,用心服务,专业制造,****”的经营服务理念为电气设备需求者提供优质,可靠的气动元件.我们的产品在深受合作客户的满意认可,我们并不会因此而沾沾自喜,我们会更加努力的为电气设备需求者提供质量更高,品种更全的产品.

操作人员在对叉车等物料搬运设备进行日常维护时,经常会忽视软管。事实上,如果软管发生故障,会导致生产效率下降甚至停机。
此外,泄漏的高压油或机油也会造成严重人身伤害事故。因此,定期检查、更换磨损或损坏的软管,可减少停工时间节约成本,并确保安全的工作环境。
检查叉车软管是否受损
定期维护叉车软管,将会延长设备的使用寿命、减少人员受伤。如下8条简单提示有助于大幅提高运营效率。
1. 定期检查软管
查阅使用手册,根据设备类型和使用情况确定适当的检查频率。软管外胶虽不起眼,但其主要作用是保护系统结构部件和编织增强层。如外胶受损,软管容易因外力而损伤。
2. 检查整条软管
如软管部分外胶损坏,软管爆破的可能性会大幅提升,应及时使用新管替换。
3. 检查软管的裂纹,特别是弯曲半径外侧的裂纹
如果软管出现破裂,将会使编织层暴露于外部环境、化学品以及磨蚀性物品之下,还可能会导致高温液压油高速飞溅,引发人身伤害事故。
4. 查找软管上的切口和划痕
与软管平行的切口表明软管与运输材料发生直接摩擦。如果增强层外露或者受损,应当更换软管。
5.检查软管张力
许多OEM厂商都会在张紧状态下运输井架软管,应按照用户手册对张紧力进行调节。
6.检查与护套接触的软管侧
如果软管的外径太大,外胶将会显示过度磨损。请咨询您的软管供应商,以便获得较小尺寸的软管。
7.使用橡胶软管时,检查是否有编织钢丝破损
在软管上盖一块布,沿着软管移动,以检查是否存在凸出外胶的破损钢丝。切勿直接用手去触摸。如果钢丝破损,覆盖的布将会被钢丝钩住,这表明外胶和强化结构都已经受损,此时就需要更换整条软管。
安全提示:在查找泄漏或辨别泄漏来源于何处的时候,切勿用手,而应使用一块纸板来进行检查。以防油料喷射造成人身伤害。
8.检查接头连接是否存在泄漏
如果流体从连接接头泄漏,应检查连接点,以确保连接紧固。如果泄漏持续,应拆卸软管和过渡接头配件,并检查相应的密封区域或者密封件是否受损,并及时更换新的配件或软管。
滑轮宽度是决定需要更换滑轮软管的重要参数
如果在检查过程中,发现需要更换滑轮软管,重要的参考指标是滑轮宽度。橡胶软管具有更大的外径(O.D.),导致软管通过滑轮时磨损加重,从而缩短软管寿命。如果安装了热塑软管, 可有效改善。
当滑轮软管被加压后,压力所产生的内力将会导致其长度和直径发生改变。与滑轮配合紧密的软管,可能会造成滑轮滑出、弯出或与机器周围发生摩擦。此外,过于紧密的滑轮安装会导致对系统造成额外张力,直接导致软管和滑轮异常磨损。
大多数物料搬运制造商都是依照在“拉伸软管”上所测得的张力来安装软管。根据OEM安装的是热塑还是者橡胶软管,指定的拉伸强度可能会有很大差异。
热塑滑轮软管相比于橡胶软管的优势
选择软管时,有橡胶和热塑软管可供选择。目前,大多数物料搬运OEM都会使用匹配特定滑轮尺寸的热塑软管。热塑软管承受张力更强,产生拉伸更小;与橡胶软管相比,拉伸长度只需橡胶软管的1/5,即可达到相同的张力,此外,热塑软管的寿命也比传统橡胶软管长:
● 热塑软管不会出现脱层。而橡胶软管层无法承受滑轮应用的强度,会出现脱层,导致外胶失效和钢丝受损。
● 热塑软管具有更好的低温特性(-70ºF),可用于冰冻和寒冷天气,防止软管外胶开裂。
● 在滑轮上进行持续弯曲运动时,纤维增强层疲劳性能更强。
派克Parflex事业部的滑轮用热塑软管,配备高拉伸强度纤维编织层,或高拉伸强度钢丝层,具有高水平紫外防护性能的软管护套,以更好的耐候性和低摩擦系数,改善软管的磨损。派克的热塑软管符合SAE 100R1AT,100R2,100R7,100R17,100R18规范。

上海耐恒实业有限公司专业供应气动元件(电磁阀、传感器、逻辑模块、气阀、气动开关、气缸、机械阀、延时器、线圈、压力开关、磁性开关、节流阀、气控阀)现货库存:PS1、PXB、PLM、PXP、PVL、P8S、P1A、PVD、PLN、PRT、PVS、PWR、PWS、PLK、PLJ等系列!进口、原装、全新产品,现货次日达。



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